◆◇高性能エアフィルター◇◆汎用 ステンレスメッシュ エアークリーナー フィルター76Φ Air Filter 76mmのレビューは！？

40代 男性さん
シリコンホース アルミパイプと同時購入 サクションパイプから作成しましたが 吸気効率があがったので 過呼吸になりエンジン異常ランプ点灯 全然吹け上がらなくなりましたが 吸入量の調節とＥＣＵリセットした結果 十分大観できるほどのパワーアップ、レスポンスアップしました 燃費もＬあたり２Ｋｍくらいよくなりました 整流板も同時に商品化しては？ 自作で作成する必要がありました 良い商品だとおもいます 耐久性、集塵性はこれから様子を見てみたいと思います ありがとうございました

30代 男性さん
サイズを測って付くかもと考えて購入、トップフューエルの零1000チャンバー(サイズSS)に取り付けました。若干取り付けが硬かったのですがなんとか入りました。ただ安いからこんなものかと思うのですが、接合部とエアクリーナーの部分がはめ込みになっていて(ゴムと金属)ここが動くのでここからエアを吸わないか気になりコーキングしてから装着しました。

50代 男性さん
ディーゼルのインタークーラーターボの4DR5に装着しました。フィルターとしての性能はわかりませんが、光が透けて見えるところからも、吸入抵抗はかなり小さいものと思われます。純正のエアクリーナーをボックスごと外し、５０センチ長ぐらいのパイプを介して装着しました。タービンの音が直接外部に漏れるようになりました。その音はカッコイイので良し。純正のエアクリーナーボックスは重いので、３キロほどの軽量化になりました。エンジンルーム内の暖かい空気を吸うことになったので、そのためのデメリットと、細かな粉塵や雨の日の水しぶきを吸いやすくなってると思いますが、それは覚悟の上ですね。オイル交換は少し早めにした方がよいかもしれません。総合的には満足してます。ガソリンエンジンの自然吸気エンジンでは燃調を取り直さないといけないと思うので、その場合はお薦めはできません。ターボ車なら自己責任で使ってみても結構かと思います。

40代 男性さん
仕事用のスカイラインを快適に利用する為、エアークリーナーを社外品のキノコ型に替えています。既に６万キロ走行したので、交換させて頂きました。 快調に吸い込んでいます。安く買い物でした。

40代 男性さん
使用感が出てきたので交換しました。 安価で購入できて良かったです。

40代 男性さん
零-1000のフィルター交換時期だったので、今回この商品を取り付けてみました。 元はSSサイズだったので、だいぶ大きく感じられましたが、エンジンルーム内の干渉もギリギリ無く、すんなりと取り付けられました。 使用した感じは、以前の物となんら変わりはなく、値段も安く、今後も使用したいと思っています。 今後サイズを増やしてもらえれば、☆５でしょうか。 取り付け車両 ホンダ・ストリーム RN-8 この商品のサイズは、零-1000のフィルターサイズだと、Mサイズ位だと思います。

50代 男性さん
とにかく値段が安いのにびっくり。取り付けも汎用品のため、交換も簡単です。 ステンレスで、レスポンスも良さそう。

50代 男性さん
初めは正直この価格でこの品質は考えていませんでした。 ドレスアップ度もバッチリです。 後は耐久性があれば他社の値段を考えれば文句なしですね。

40代 男性さん
船のエアクリーナーは精度をあまり必要としない割には１つ25000円と高額なため安価なものを探していました。 この商品は価格の割にはなかなかのものですよ！ キノコ型の物と迷ったのですが、商品説明の力の入り方でこちらにしました。 次回はキノコ型を試してみようと思います。

40代 男性さん
ちょうど今使っているモノを交換したいと思っていたら、国内になく違うもので代用できるかな？ と、買ってみたら全然良いではないですかw 次の交換もまた買うと思います。